[G-Man]

As vrea sa schimb becurile , la ce sa fiu atent am scos doar mufa de la bec si acolo m- am oprit in ce directie trag , invart la ce sa fiu atent ce probleme pot apărea !

[sax]

La mine este o siguranta prinsa cu 3 suruburi . Trebuie sa o scoti .

[G-Man]

sax, on 29 January 2011 - 03:47 PM, said:

La mine este o siguranta prinsa cu 3 suruburi . Trebuie sa o scoti .

Eu inafara de burduful ala din jurul becului nu am vazut nici o siguranta ,se cam misca toate pe acolo si nu vrreau sa trag aiurea sa rup ceva!

[sax]

E un plastic rotund prins in 3 suruburi mici . Foloseste o oglinda mica sa vezi exact ce e acolo.

[G-Man]

Maine studiez problema si spun ce si cum ,am inteles ca exista riscul sa rup reglajele? Ca sa scot farul ce ar trb sa fac e prins doar in 4 suruburi ?

[Bogdan M.]

1. Scoţi burduful din cauciuc fără să bruschezi farul, poţi rupe reglajele din plastic.
2. Vei vedea o siguranţă circulară din plastic. O roteşti într-o parte şi astfel o vei putea scoate.
3. Scoţi becul.
4. Montezi becul nou fără să atingi partea din sticlă.

Farul e într-adevăr prins în doar 4 şuruburi, însă poţi schimba becurile şi fără să dai jos farurile, cel puţin la motorul tău.
La mine nu prea e loc, aşa că am dat jos farurile.

[G-Man]

Ciupanezu, on 29 January 2011 - 08:49 PM, said:

1. Scoţi burduful din cauciuc fără să bruschezi farul, poţi rupe reglajele din plastic.
2. Vei vedea o siguranţă circulară din plastic. O roteşti într-o parte şi astfel o vei putea scoate.
3. Scoţi becul.
4. Montezi becul nou fără să atingi partea din sticlă.

Farul e într-adevăr prins în doar 4 şuruburi, însă poţi schimba becurile şi fără să dai jos farurile, cel puţin la motorul tău.
La mine nu prea e loc, aşa că am dat jos farurile.

Merci mult dar burduful ala se desface doar de pe carcasa farului azi am incercat sa-l desfac si din jurul becului si mi-a parut prins cumva acolo si nu am insistat ,nu e un tutorial ceva video ? Am incercat sa te sun azi da nimic ,nu mai numarul ala ?

[Bogdan M.]

Am alt număr.

Nu e prins în nimic, trebuie să tragi un pic mai tare, însă fix spre motor, fără să deviezi, ca să nu forţezi reglajele.

[G-Man]

Ok am reusit fara sa stric nimik ,doar ca becurile care le-am pus cand aprind palpaie o sec si nu se aprind sunt d2s,35W ca si cele OEM ,doar intensitatea e schimbata din cate stiu cele standard sunt 4300K astea sunt 6000k tot 35w ,becurile le-am luat de la Pachu deci stiu clar ca merg ,de ce nu se aprind?

[Bogdan M.]

Ambele fac la fel?

[Pachu]

Da, ambele fac la fel ... Eu le-am pus si pe farurile mele noi, si au functionat fara probleme ... :blink:/>

Si acum aprox. 2 ani am dat niste becuri care le-am schimbat la un tip si le-a pus un e39 si au functionat ... un alt bec am dat la cineva si l-a pus pe un e60...

This post has been edited by Pachu: 30 January 2011 - 03:24 PM

[G-Man]

Deci merg:) a sters eroarea de xenon din tester si se aprind mai fac figuri din cand in gand insa sunt super incantat de culoare cred ca e de la calitatea lor dar merita bani .


Seriozitate maxima si ireprosabila Pachu:)

[ionutzmi]

am si eu o nelamurire legata de xenon pe E39 ce model se potriveste D2S ?
intreb in ideea ca vreau sami iau si nu stiu de care.

[sax]

Daca ai faruri OEM care aua vut xenon atunci iti trebuie bec D2S , daca ai faruri OEM cu halogen ai nevoiede bec H7 .

[ionutzmi]

dupa indelungi cautari pe siteuri de specialitate am ajuns la concluzia ca imi trebuie H7 cu adaptoare .