[iulisv]

Buna seara.
Dupa cum am scris si in titlu, imi trepideaza volanul intre 110-130 km/h. Pana la viteaza asta si peste nu mai face nimic(cate odata face incepand de la 120), pot sa iau mana de pe volan. Acu doua saptamani am schimbat pivoti exteriori, bieletele de directie cu tot cu capete de bara(am pus Lemforder) si am schimbat si arcurile fata. Dupa asta am facut geometria fata spate. M-am dus in probe si tot trepida. Am echilibrat rotile si aveam pe fata un cauciuc stramb. Am schimbat cauciucurile, am echilibrat din nou si tot asa face.
Aveti idee de la ce ar putea fi? Ce as mai putea verifica Orice sugestie e binevenita!
Masina, e36 316i touring.
Va multumesc.

This post has been edited by iulisv: 12 April 2011 - 11:06 PM

[Bogdan M.]

Ai cum să faci o probă cu alte roţi?

[iulisv]

Ciupanezu, on 13 April 2011 - 12:07 AM, said:

Ai cum să faci o probă cu alte roţi?

Nu prea, dar rotile sunt verificate si echlibrate. Am verificat sa vad daca nu sunt strambe jantele si sunt ok.
Cele de pe spate pot cauza vibratii in volan? Nu mi se pare logic, dar cine stie...

This post has been edited by iulisv: 12 April 2011 - 11:12 PM

[Bogdan M.]

Nu, doar cele de pe faţă.

[pyu]

Si pe mine ma apasa uneori problema asta...

Bieletele antiruliu sau bucsele de la bara stabilizatoare au putea avea vreo legatura cu asta?

This post has been edited by pyu: 13 April 2011 - 09:41 AM

[Bogdan M.]

Da.

Cam orice problemă la articulaţia de pe faţă poate cauza vibraţii în volan.

[pyu]

Totusi, mie nu imi face mereu... Doar uneori cand misc volanul sa fac curba, sau cand revine la pozitia de drept.
Totusi de cand am schimbat arcurile fata + spate cu unele sport nu mai face atat de des.

[TOM]

am avut si eu aceeasi problema si tot nu gaseam de la ce e, schimbasem tot, nu batea nimic. cand am pus rotile de iarna alea pe 15 nu mai facea. acum ca le am pus iar pe astea pe 17, iara face

[pyu]

Sunt echilibrate astea pe 17?

[TOM]

iti dai seama ca sunt.....dar posibil de la cauciucuri....naiba sa le ia.

[pyu]

Eu unul nu inteleg.
Nu ar trebui sa tremure si la echilibrat? Sau depinde si de viteza? Cum e aici, sa nu ma prind...

[Bavaria]

Nu neparat.Este posibil sa fie echilibrate corect si tot sa apara vibratii.
In general aparatele folosite la vulcanizari fac doar echilibrarea statica.Daca totul a iesit ok la echilibrare, insa tot exista probleme de vibratii, trebuie sa echilibrezi cauciucurile cu un aparat care permite "road force measurement".Practic se aplica un tambur pe suprafata cauciucului cand acesta este rotit.Astfel se simuleaza conditiile reale la care este expus cauciucul.Asa se pot identifica cel mai sigur problemele la cauciuc/janta.

Attached File(s)

•  a.bmp (518.33K)
  Number of downloads: 18

This post has been edited by Bavaria: 16 April 2011 - 08:56 PM

[Severus]

Bavaria, on 16 April 2011 - 09:55 PM, said:

, insa tot exista probleme de vibratii, trebuie sa echilibrezi cauciucurile cu un aparat care permite "road force measurement".

Si aparate pt. echilibrarea dinamica unde se gasesc doar la reprezentante?

[stefan_t]

caseta de directie ai verificat-o? daca are joc in caseta mai poate aparea si joc in volan...eu am patit-o

[Bavaria]

severus_phantom, on 16 April 2011 - 09:16 PM, said:

Si aparate pt. echilibrarea dinamica unde se gasesc doar la reprezentante?

Nu cred ca are legatura cu reprezentanta.In mod normal orice centru serios care se ocupa cu vanzari si instalari de cauciucuri ar trebui sa aiba asa ceva.

[Moka]

Salut , mai poti incerca si la o alta vulcanizare,de foarte multe ori nu isi fac reviziile la aparatele de echilibrat roti si se descentreaza. Apropo sa nu ai cauciucul deformat si degeaba il echilibrezi. Bafta