[pyu]

Am analizat putin DISA.
Nu mi-am dat seama cum se desface.
Ori are 2 suruburi, ori 3.
Am gasit aici ceva, dar nu spune cum se desface.
Daca a desfacut cineva, rog sa-mi zica exact ce am de desfacut.

http://img230.imageshack.us/img230/2523/dscn0718resize.th.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/1671/dscn0719resize.th.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/2316/dscn0720resize.th.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/485/dscn0723resize.th.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/5469/dscn0727resize.th.jpg

[iulisv]

[quote name='pyu' date='28 September 2009 - 06:58 PM' timestamp='1254157095' post='2315']
Am analizat putin DISA.
Nu mi-am dat seama cum se desface.
Ori are 2 suruburi, ori 3.
Am gasit aici ceva, dar nu spune cum se desface.
Daca a desfacut cineva, rog sa-mi zica exact ce am de desfacut.
Spune-mi ce vrei sa-i faci, ca si la mine se aude ceva in zona aia, paraca ar fi o biluta care zangane in interior.
Daca vrei poate o desfacem impreuna ca si eu sunt curios ce sa intampla acolo.

[pyu]

iulisv, on 28 September 2009 - 08:10 PM, said:

Spune-mi ce vrei sa-i faci, ca si la mine se aude ceva in zona aia, paraca ar fi o biluta care zangane in interior.
Daca vrei poate o desfacem impreuna ca si eu sunt curios ce sa intampla acolo.

Pai din ce am inteles eu, sunt 3 bucse, 2 de la balamalele clapetei, si una de la tija care actioneaza clapeta.
Si bucsele astea capata joc in timp, si de asta tacane, si la mine se aude un tacanit din zona aia.
Cumva galeria este formata din 4 camere, 2 lungi si 2 scurte.
Alea scurte asigura putere la turatii foarte mari ( peste 4700 rpm ), si un cuplu mai mic la rotatii mari.
Iar cele lungi asigura un cuplu mare la turatii medii.
La turatii mici clapeta este inchisa - se asigura cuplu mare, iar la turatii mari se deschide.
In fine, nu stiu daca exact asa este, dar asa am inteles eu de aici.

Cum aflu exact cum se desface, te anunt si pe tine, si daca vrei, poti da o fuga pe la mine. Oricum cred ca o sa dureze 2-3 zile, pentru ca voi merge la un strungar, si fac bucsele alea, sa fiu sigur ca o sa reziste :)/> (Asta in cazul in care nu e ceva mai grav).

Mai spune si cum se verifica, cica tii mana pe acolo pe undeva, unde este o tija, si trebuie sa o simti cand pornesti.

Nu stiu unde sa tin mana, am incercat eu ceva, dar nu se simte nimic.

[iulisv]

Pai eu am un manual de la bentley parca,sper sa nu gresesc.O sa ma uit sa vad daca scrie ceva.
Nu cred sa fie mare smecherie, doi oameni trebuie sa-si dea seama. Ti-am spus la mine se aude un sunet metalic ciudat.
Eu saptamana asta am timp destul, cand ai si tu si ai chef facem o treaba.

[pyu]

Eu nu prea stau asa bine cu timpul, de obicei seara dupa 7-8 pot sa ma apuc de treaba.
S-ar putea sa o desfac zilele acestea, de ceva te anunt si pe tine cand.
Si eu am TIS-ul, dar nu e instalat, trebuie sa caut kit-ul, ca e cam haos pe pc la mine.

[iulisv]

Am reusit sa desfac DISA, dar nu si sa o dau jos de pe masina. Nu am putut sa o dau jos din cauza unitatii ABS/ASC.
In poza am incercuit suruburile care trebuiesc desfacute. Iti trebuie o tubulara de 10 pentru cele doua suruburi paralele si o inelara tot de 10 pt surubul din mijloc jos.
P.S. Da-mi si mie tis-ul daca vrei si daca poti, te rog.

Attached File(s)

•  dscn0719resize.th.jpg (4.99K)
  Number of downloads: 42

This post has been edited by iulisv: 29 September 2009 - 04:55 PM

[pyu]

iulisv, on 29 September 2009 - 04:54 PM, said:

Am reusit sa desfac DISA, dar nu si sa o dau jos de pe masina. Nu am putut sa o dau jos din cauza unitatii ABS/ASC.
In poza am incercuit suruburile care trebuiesc desfacute. Iti trebuie o tubulara de 10 pentru cele doua suruburi paralele si o inelara tot de 10 pt surubul din mijloc jos.
P.S. Da-mi si mie tis-ul daca vrei si daca poti, te rog.

Ok, o sa-l caut si o sa il pun pe un cd.
Am vazut si eu pana la urma ca sunt 3 suruburi, dar inca nu am desfacut.

Cica se poate testa daca e ok sau nu.
http://www.bmwe36blo...m42-disa-valve/

Quote

http://www.bmwe36blog.com/wp-content/uploads/2008/07/disa-valve.jpg
I’ve tried to reach to the DISA valve and check to see if the actuator arm retracts if I turned my engine on and below 4,700 RPM. I found out that the DISA valve doesn’t close and I think this may affect the idle although I’m not 100% sure of that.

So, what I’m looking for is some help from you guys. Anyone with M42 engine can confirm that the DISA valve actuator arm retracts when you start your engine. To check that simply:

1. Reach with your hand behind the DISA diaphragm.

2. You should feel a small arm that you can press with your finger when the engine is off.

3. Now, according to the Bentely manual, the actuator arm should retract when the engine is started (at idle).

Now, can you feel the actuator arm retracts when the engine is started? Can you please confirm this?

Ai incercat asta?

[iulisv]

Ai incercat asta?
[/quote]
Nu am incercat ca nu a avut cine sa porneasca masina si sa o tureze.
M-am tot uitat pe acolo sa gasesc o solutie sa o dau jos, dar nu am vazut cum. Oare trebuie desfacuta si unitatea abs/asc?
Cat am reusit sa vad si sa simt, la mine nu avea joc clapeta, dar cu toate astea se aude un zgomot ciudat acolo dupa ce o turez un pic, nu stiu ce sa zic.

[pyu]

Asteptam, poate intra domnu Dan (DanS), si ne zice ce trebuie sa facem :)/>

Nici la mine nu se aude tot timpul tacanitul ala. Cateodata se aude la relanti, cateodata nu.
Probabil cum are ea chef.

Eu am pus pe cineva sa tina mana pe acolo dar nu simt nimic la pornire.
Practic atunci se inchide clapeta aia, cand pornesti.

De verificat, din ce a zis Calin78 de pe bmwclub, trebuie data jos:

Quote

Ca sa verificati daca clapeta functioneaza scoateti furtunul de la membrana si suflati/trageti aer cu gura ca ca observati daca clapeta isi face cursa. Pt. asta trebuie sa o dati jos de pe masina.

[iulisv]

Si inca ceva, un pic off topic, ai incercat sa dai PCV-ul jos? Eu nu am reusit sa desfac, nu-mi incap mainile pe acolo si nu pot sa tin imbusul sa desfac. Care sunt simtomele daca e dusa?

[pyu]

iulisv, on 30 September 2009 - 09:58 AM, said:

Si inca ceva, un pic off topic, ai incercat sa dai PCV-ul jos? Eu nu am reusit sa desfac, nu-mi incap mainile pe acolo si nu pot sa tin imbusul sa desfac. Care sunt simtomele daca e dusa?

Am dat-o jos.
Dar mi-am blestemat zilele pana am dat-o jos.
De la ea s-ar putea sa oscileze relantiul, si sa tremure motorul, sau consuma mai multa benzina si ulei, si nu trage prea bine masina. Cred, nu sunt 100% sigur, sa ma corecteze cineva daca gresesc.

Daca e buna sau nu, vezi cand o dai jos, daca e varza interiorul ei.
Si mai poti sufla, sau trage pe acolo pe unde vine furtunul, iti pot arata, dar sa-ti explic cum nu cred ca reusesc.

Ne intalnim intr-un weekend daca vrei, si te ajut sa o dai jos.

[iulisv]

pyu, on 30 September 2009 - 10:05 AM, said:

Am dat-o jos.
Dar mi-am blestemat zilele pana am dat-o jos.
De la ea s-ar putea sa oscileze relantiul, si sa tremure motorul, sau consuma mai multa benzina si ulei, si nu trage prea bine masina. Cred, nu sunt 100% sigur, sa ma corecteze cineva daca gresesc.

Daca e buna sau nu, vezi cand o dai jos, daca e varza interiorul ei.
Si mai poti sufla, sau trage pe acolo pe unde vine furtunul, iti pot arata, dar sa-ti explic cum nu cred ca reusesc.

Ne intalnim intr-un weekend daca vrei, si te ajut sa o dai jos.

Teoretic stiu cum sa o dau jos(are doar 2 suruburi), si stiu si cum se verifica, dar practica asta ma omoara :mad:/> .
Inafara de consumul de benzina, nu am nici unul din simtomele pe care le zici tu.
Cand ai tu timp, intr-un week-end, ne-om intalni sa vedem ce si cum.

[pyu]

Ce consum ai?

[iulisv]

pyu, on 30 September 2009 - 10:20 AM, said:

Ce consum ai?

Consum de 2.0, cel putin in oras.
In oras e buba, intre 12 si 15, de cand au spart astia tot orasul.
In exterior e ok, dar cum eu merg mai mult in oras, ma usuca.
De asta ma oftic acum ca mi-am luat 1,6 si nu 1.8 sau 2,0.
Dar ce sa-i fac, asta e...

[florin83]

Are ceva maisna ta.. nu e normal sa consume atat in oras. Eu scot consumul ala in Bucuresti daca ma chinui..

[pyu]

Mie imi ia intre 8 si 9 media, si merg cam cu 60-90 in localitate, si 100-130 in afara, in mod normal.
Din E85 pana acasa am 7 kilometri, apoi in oras pana la Centrul de Calcul, (langa posta din George Enescu).
Total 22km - 7 de localitati, 7-8 europeana, si vreo 7 in oras.

12 nu ar fi mult, in conditiile care sunt acum in oras. Dar la 14-15... Deja e consum de 2.0 aproape.

Pe tester ai bagat-o?

[iulisv]

florin83, on 30 September 2009 - 10:29 AM, said:

Are ceva maisna ta.. nu e normal sa consume atat in oras. Eu scot consumul ala in Bucuresti daca ma chinui..

Ce sa verific?? Ce ar putea duce la un consum marit? Dati-mi o idee!

[pyu]

Aer fals, debitmetru, lambda....

De tras trage bine? Nu da in nas?

[iulisv]

pyu, on 30 September 2009 - 10:38 AM, said:

Aer fals, debitmetru, lambda....

De tras trage bine? Nu da in nas?

De tras trage bine. Nu da in nas. Ma gandesc sa nu fie sonda lambda, ca mi-a dat eroare la ea cand am pus-o pe tester in primavara, dar ala mi-a descoperit cotul de la debitmetru la corpul acceleratiei fisurat si azis ca din cauza aerului fals a dat eroarea. Atunci imi varia si relantiul, dar am remediat problema aia.

[pyu]

Poti sa mai incerci inca odata un tester.
Am facut si eu, dar nici o eroare...