Sign In
Register
Help
salut...am o problema si as vrea sa primesc ceva sfaturi daca se poate...am cumparat un seria 5 e39 520i in urma cu o saptamana...am mers cu el fara nici un fel de problema..pana acum 2 zile cand mi-a puscat furtunul de la radiatot..mentionez ca motorul era pornit dar stationam...din cate am inteles de la fostu proprietar nu ar fi bagat antigel si ar fi inghetat apa pe instalatie pe undeva si a facut dop si din cauza presiuni ar fi puscat...am dus masina la un mecanic am schimbat furtunul si totul parea ok...pana cand am mers vreo 20 de km dupa care s-a incalzit apa de la motor...am asteptat sa se raceasca apa si am ajuns cumva cu ea acasa.pe drum masina scoatea mult fum alb si un miros tare ciudat pe toba de esapament...am inteles ca ar fi din cauza garniturii de chiuloase care s-a dilatat din cauza tempetaraturii apei..alti imi spun ca ar putea fi de la pompa de apa...prorietarul mi-a spus ca masina nu are termostat..sa aibe si asta vreo legatura?va rog mult sa ma ajutati daca se poate...
Page 1 of 1
incalzire apa la motor se incalzeste apa la motor
MultiQuote
#4
DanS 
- Pasyonat
-
- Group: Admin
- Posts: 1,425
- Joined: 06-September 09
- Location:Houston Tx, PH RO
Posted 27 February 2012 - 09:34 PM
orice masina este pretentioasa. Depinde la ce ne referim.
Ceea ce a descris tu este destul de dificil de diagnosticat numai scriind pe forum. Se impune asistenta de specialitate intr-un atelier specializat. Pana una alta, verifica daca uleiul are culoarea si consistenta normala. Deasemeni, cu motorul rece desfaci busonul de umplere la radiator si vazi daca ai ulei in antigel. Trebuie eliminata orice suspiciune referitoare la garnitura de chiulasa (apropo, ai scris chiuloase...voit sau nu stiai...?? )
Deci sfatul meu este sa apelezi la cineva care se pricepe cu adevarat
Ceea ce a descris tu este destul de dificil de diagnosticat numai scriind pe forum. Se impune asistenta de specialitate intr-un atelier specializat. Pana una alta, verifica daca uleiul are culoarea si consistenta normala. Deasemeni, cu motorul rece desfaci busonul de umplere la radiator si vazi daca ai ulei in antigel. Trebuie eliminata orice suspiciune referitoare la garnitura de chiulasa (apropo, ai scris chiuloase...voit sau nu stiai...?? )
Deci sfatul meu este sa apelezi la cineva care se pricepe cu adevarat
#5
Alex_90
- Novice
-
- Group: Members
- Posts: 11
- Joined: 11-February 12
Posted 27 February 2012 - 10:01 PM
am verificat si apa din vas si nu pare sa aiba vreun amestec de ulei....maine ma duk cu ea la un service auto sa vad despre ce e vb,mersi si apropo stiu ca se scrie chiuloasa dar m-am grabit si am gresit..:)/>
#13
DanS
- Pasyonat
-
- Group: Admin
- Posts: 1,425
- Joined: 06-September 09
- Location:Houston Tx, PH RO
Posted 28 February 2012 - 08:18 PM
doryboss, on 28 February 2012 - 05:19 PM, said:
daca nu ai caldura in masina este de la garnitura de chiuloasa
am notat
Ia s-auzim si de ce...O chestie noua trebuie impartasita si comunitatii :1974_eating_popcorn:/>
radu.ro, on 28 February 2012 - 07:47 PM, said:
si eu am dusa garnitura de chiulasa, dar caldura baga fara probleme... :)/>
Radule ai dreptate dar si el are...acum vad.. Tu ai chiulasa si el are chiuloasa..Diferenta exista si deasemeni prin principiul tranzitivitatii rezulta alt efect... QED
Page 1 of 1