BMW AUTO FORUM: Mers neregulat la relanti M52B28 - BMW AUTO FORUM

Jump to content

Mers neregulat la relanti M52B28

#21 User is offline   sax Icon

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 562
  • Joined: 21-October 10
  • Location:Timisoara ( RO ) Alicante ( E )
  • Car:E39 528i
  • Motorcycle:Suzuki Bandit 400

Posted 16 February 2013 - 06:24 PM

Am facut-o ,mi-a luat cateva ore dar e gata . Sta fixa pe axe ,nu misca nimic . Mai trebuie sa ma lamuresc cu boltul care blocheaza volanta ,nu gasesc gaura .

http://img593.imageshack.us/img593/747/img20130216170005.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/5514/img20130216170119.jpg

This post has been edited by sax: 16 February 2013 - 06:32 PM


#22 User is offline   Bogdan M. Icon

  • Senior
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 3,197
  • Joined: 03-September 09
  • Location:Bucureşti

Posted 16 February 2013 - 08:33 PM

E langa electromotor.
Daca n-a mai umblat nimeni ca sa bage un dorn de blocare, trebuie sa fie acoperita gaura de un capac de cauciuc.

#23 User is offline   sax Icon

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 562
  • Joined: 21-October 10
  • Location:Timisoara ( RO ) Alicante ( E )
  • Car:E39 528i
  • Motorcycle:Suzuki Bandit 400

Posted 16 February 2013 - 08:48 PM

O sa vad pe masina ca motorul din curte pe care fac experimente n-are nici un dop prin zona aia .

Mersi .


Am uitat de cheia asta ciudata , trebuie sa fac si una de asta :ph34r:/>

Attached File  2jsbqh.jpg (9.41K)
Number of downloads: 17

#24 User is offline   Bavaria Icon

  • Pasionat
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 1,939
  • Joined: 07-September 09
  • Car:BMW
  • Motorcycle:0

Posted 17 February 2013 - 01:24 AM

Uite poza.

Attached File(s)

  • Attached File  bmw.jpg (89.04K)
    Number of downloads: 27


#25 User is offline   sax Icon

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 562
  • Joined: 21-October 10
  • Location:Timisoara ( RO ) Alicante ( E )
  • Car:E39 528i
  • Motorcycle:Suzuki Bandit 400

Posted 17 February 2013 - 01:34 AM

M-am prins ! Mersi

Deobicei sunt poze de aproape si nu-mi dau seama exact. Luni sau marti daca e timp bun demontez masina .

#26 User is offline   sax Icon

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 562
  • Joined: 21-October 10
  • Location:Timisoara ( RO ) Alicante ( E )
  • Car:E39 528i
  • Motorcycle:Suzuki Bandit 400

Posted 03 October 2013 - 10:04 PM

Nu stiu daca am mai scris dar daca o turez brusc se aude un croncanit un timp . Apas pedala brusc si la cateva momente se aude croncanitul . Se aude scurt cetav secunde dupa care se opreste . Eu nu stiu cum ar trebui sa se aude lantul cand loveste in carcasa dar cred ca de acolo e sunetul . Nu ar avea de unde altundeva ca motorul merge foarte bine . Se aude apoi se opreste si numai cand accelerez brusc .

Am comandat kit ul pentru reconditinare vanos plus restul sculelor care imi lipsesc si ma gandesc daca desfac sa schimb intinzatoarele de la lant si lantul chiar pentru ca nu costa o avere .

Am o nelemurire :

Trebuie demontata chiulasa pentru a demonta intinzatorul si lantul ?

This post has been edited by sax: 03 October 2013 - 10:07 PM


#27 User is offline   Bavaria Icon

  • Pasionat
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 1,939
  • Joined: 07-September 09
  • Car:BMW
  • Motorcycle:0

Posted 05 October 2013 - 02:13 AM

Nu cred.Schimba intinzatorul, repara Vanos-ul daca este cazul , pune motorul la punct si mai vezi dupa.Ce ai cu lantul?Ai diesel? :lol:/>

#28 User is offline   sax Icon

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 562
  • Joined: 21-October 10
  • Location:Timisoara ( RO ) Alicante ( E )
  • Car:E39 528i
  • Motorcycle:Suzuki Bandit 400

Posted 05 October 2013 - 11:30 PM

e la moda sa schimbi lantul :)/>

intinzatorul de sus e simplu de inlocuit, cel de jos ma pune pe ganduri . O sa merg totusi la un mecanic daca gasesc pe careva capabil sa vada daca e la punct distributia . Daca nu , atunci mai citesc eu si o desfac cand ajung acasa . Solenoidul ala se poate verifica ?

#29 User is offline   sax Icon

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 562
  • Joined: 21-October 10
  • Location:Timisoara ( RO ) Alicante ( E )
  • Car:E39 528i
  • Motorcycle:Suzuki Bandit 400

Posted 30 October 2013 - 01:24 PM

Am luat astea 2 si am deja piesa care blocheaza axele :

http://www.ebay.com/...=item2330514520



http://www.ebay.com/...=item23300be1de



Si de la ei oringul si inelul :

http://www.beisansys...m/products.html

#30 User is offline   Bavaria Icon

  • Pasionat
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 1,939
  • Joined: 07-September 09
  • Car:BMW
  • Motorcycle:0

Posted 30 October 2013 - 01:49 PM

Din ce an este motorul ala?

#31 User is offline   pyu Icon

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 878
  • Joined: 12-September 09

Posted 30 October 2013 - 02:05 PM



Asa ar trebui sa fie zgomotul de la vanos?

#32 User is offline   Bavaria Icon

  • Pasionat
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 1,939
  • Joined: 07-September 09
  • Car:BMW
  • Motorcycle:0

Posted 30 October 2013 - 03:03 PM

Sax, ce eroare apare, 212, 105,106...?

#33 User is offline   sax Icon

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 562
  • Joined: 21-October 10
  • Location:Timisoara ( RO ) Alicante ( E )
  • Car:E39 528i
  • Motorcycle:Suzuki Bandit 400

Posted 30 October 2013 - 03:31 PM

Motorul e din 03 / 1998 . E single vanos . Cand am schimbat garnitura de la capac am vazut ca avea foarte multe depuneri .

Nu stiu acum eroarea , cand ajung acasa ma uit si iti postez . Apare ceva de genu : Vanos Mechanically Jammed


Solenoidul avea pistonasul blocat , il apasam si acolo ramanea . Am pus altul de la motorul vechi dar n-a disparut eroarea .

This post has been edited by sax: 30 October 2013 - 03:35 PM


#34 User is offline   Bavaria Icon

  • Pasionat
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 1,939
  • Joined: 07-September 09
  • Car:BMW
  • Motorcycle:0

Posted 30 October 2013 - 03:34 PM

Prin 98 au schimbat pistonul, trebuie sa caut informatia iti zic, s-ar putea sa fie referitor la eroarea aia.

#35 User is offline   sax Icon

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 562
  • Joined: 21-October 10
  • Location:Timisoara ( RO ) Alicante ( E )
  • Car:E39 528i
  • Motorcycle:Suzuki Bandit 400

Posted 30 October 2013 - 04:08 PM

Mersi mult de deranj !


Solenoidul se poate verifica cumva ?

Pai in 09 / 1998 au inceput cele dulu vanos .

#36 User is offline   Bavaria Icon

  • Pasionat
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 1,939
  • Joined: 07-September 09
  • Car:BMW
  • Motorcycle:0

Posted 30 October 2013 - 04:33 PM

Nu e mare lucru, ca oricum sunt la calculator.Nu are legatura, din 98 s-a schimbat productia pentru pistonul respectiv.Nu mai tin minte sigur, insa cred ca se poate activa din tester.Am gasit acum, in 06/98 au schimbat productia, o sa pun si pn.Problema poate fi urmatoarea, pistonasul ala poate sa se gripeze intermitent.Pot fi doua cauze, pistonul in sine, modelul nou a fost reproiectat pentru a preveni problema asta.A doua cauza, este uzata carcasa, locul unde intra pistonul, aici nu ai ce sa faci si trebuie sa schimbi Vanos-ul.As schimba in primul rand pistonul, poate gasesti altul de proba.Poti sa faci si o proba cu alt solenoid si bineinteles sa verifici cablajul de la solenoid, sa nu fie vreun fir taiat etc.Daca si cu alt piston/solenoid face la fel, firele sunt ok, carcasa pare ok, atunci incearca revonditionarea lui cu piesele pe care le-ai cumparat si cu ocazia asta trebuie sa verifici si punerea la punct.

Pn 11 36 1 738 495
Se unge pistonul cu un pic de ulei de motor inainte de instalare si solenoidul se strange la 30Nm.
Nu am un piston sa ma uit la el, insa modelul nou are marginile netezite, ca sa zic asa.

#37 User is offline   sax Icon

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 562
  • Joined: 21-October 10
  • Location:Timisoara ( RO ) Alicante ( E )
  • Car:E39 528i
  • Motorcycle:Suzuki Bandit 400

Posted 30 October 2013 - 06:48 PM

Am alta unitate vanos care era pe motorul vechi care sigur nu avea erori deloc .

Firele le-am ferificat dar mai verific inainte de a desface .

#38 User is offline   Bavaria Icon

  • Pasionat
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 1,939
  • Joined: 07-September 09
  • Car:BMW
  • Motorcycle:0

Posted 30 October 2013 - 06:51 PM

Atunci mai bine o reconditionezi si o pui pe aia.

#39 User is offline   sax Icon

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 562
  • Joined: 21-October 10
  • Location:Timisoara ( RO ) Alicante ( E )
  • Car:E39 528i
  • Motorcycle:Suzuki Bandit 400

Posted 14 November 2013 - 10:55 AM

Am reconditionat vanosul care il aveam si zilele astea il montez .

Greu am desfacut surubul ala de pe piston . Am incercat cu 3 tubulare de 18 dar scapau , pana la urma am polizat 3 mm din cheie sa dispara buza .

O sa pun poze mai spre seara .

#40 User is offline   sax Icon

  • Membru
  • PipPipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 562
  • Joined: 21-October 10
  • Location:Timisoara ( RO ) Alicante ( E )
  • Car:E39 528i
  • Motorcycle:Suzuki Bandit 400

Posted 14 November 2013 - 07:25 PM

Acum nu mai are joc deloc axul si pistonul nu "pica" daca intorc corpul invers . Garniturile vechi erau tari si casante , la inel n-am vazut cu ochiu diferenta dar montat a disparut jocul .

http://img585.imageshack.us/img585/9128/s8qe.jpg



DAca citeam atent in instructiunile de la baisansystems desfaceam mai reoede surubul de la piston . Am incalzit cu o torta foarte putin si-a cedat usor .

This post has been edited by sax: 14 November 2013 - 07:27 PM


  • (3 Pages)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users