[marianKUC]

Cam asa era la Bran acum 3-4 ore:

[Bogdan M.]

Şi în Bucureşti ninge.

[marianKUC]

Am mai pus un buton. Probabil îl voi lega la degivrarea duzelor încălzite. Arată foarte bine pe consolă şi este original. A fost montat la e36 cu Economic Air Conditioning.

[marianKUC]

Am luat compresia cu un compresmetru omologat. Iată rezultatul 11,2 cel mai mic, 11,5 - 11,8, si restul 12. Concluzia, am un super motor. O veste proastă e că am scurgeri de ulei şi trebuie să schimb semeringurile de la supape. Deci ...i am happy ! :rolleyes:/>

This post has been edited by marianKUC: 20 March 2011 - 02:46 PM

[pyu]

Felicitari :)/>
Apropo, cum ti-ai dat seama ca ai scurgeri de ulei?

[marianKUC]

Păi iniţial, de asta am făcut testul de compresie, că îmi păpa ulei. Şi am bagat-o pe tester, rezultatul: debitmetru perfect, sondele lambda perfecte, motorul perfect echilibrat, totul perfect. Am schimbat bujiile, apoi zic să iau o compresie şi să văd care-i treaba. Şi aici am descoperit că pierde ulei pe lângă bujii, şi mi-a zis mecanicul că trebuie schimbate semeringurile de la supape şi încă nu ştiu ce garnitură, am uitat cum se cheamă. În rest, totul este perfect. Le-am comandat deja, sper să se rezolve.

[Bavaria]

Nu prea are legatura uleiul de langa bujii cu simeringurile de la supape.Numai dupa compresie nu poti sa iti dai seama 100% de starea unui motor.Motorul poate sa consume mult ulei chiar si daca are compresie perfecta, iar compresia de la motorul tau mi se pare departe de a fi perfecta.Mai cere si alte pareri inainte sa te apuci sa dai chiulasa jos.

[DanS]

marianKUC, on 20 March 2011 - 10:00 AM, said:

pierde ulei pe lângă bujii, şi mi-a zis mecanicul că trebuie schimbate semeringurile de la supape

nu au nici o legatura simeringurile de supapa cu faptul ca pierde ulei pe langaa bujii. In schimb consumul anormal de ulei, da.

[marianKUC]

Mă băgaţi în ceaţă. Uleiul de la bujii este de la garnitura de culbutori, pe care trebuie sa o schimb. Cum nu e buna compresia?

This post has been edited by marianKUC: 21 March 2011 - 08:48 PM

[marianKUC]

Maşina a primit jante pe 17.

[marianKUC]

Mici chestii în plus :

- legat stop frână la eleron
- cumpărat 4 anvelope Continental Sport Contact II (nu noi..dar în stare f bună)
- legat lumini la picioare ( mai am de legat şi pe cele de la parasolare)
- spălat motorul, în curte, liniştit, un lighean cu apă şi Pur lichid, un burete, pac pac ;)/>
- am schimbat arcurile , am luat unele stock, acum e mai ridicată puţin, nu mai ating pe jos (că m-am săturat să ating cu ea peste tot, maşina cu soţie şi copil în spate, bagaje, la Bran atingeam, în parcare atingeam, la intrarile din parcările subterane gen Real atingeam, etc. )
- am cumpărat un set de amortizoare Sachs Super Touring, second ce-i drept, dar în garanţie încă, rulate doar 15 mii km. Sunt ca noi. (tipul şi-a pus reglabilă)
- schimbat capete de bara, bielete de direcţie, mai am cumpărate bucşi bară stabilizatoare şi bielete antiruliu, le schimb şi pe astea şi am totul nou pe faţă.

- şi cam atât ...am frecat mocheta cu biocarpet şi preşurile de vară, au ieşit super. Am frecat pielea cu lapte Doina. Apropo, da-ţi şi mie o idee, cu ce întreţineţi pielea?

[Bogdan M.]

Renunţă la laptele Doina, cumpără soluţie Sonax pentru piele.

Laptele Doina e pentru pielea umană.

Pielea din maşină e piele animală tratată chimic, e cu totul altceva.

[marianKUC]

Cum e Sonax ăsta, e tot o cremă sau e soluţie?

[Bogdan M.]

Spumă.

[marianKUC]

Cumpar şi eu că azi mi s-a terminat Doina! :rolleyes:/>

[Christian]

Apropo de asta, cu lapte Doina/spumă Sonax nu există posibilitatea să strici senzorii pentru centură din scaun?

[Bogdan M.]

Ce senzori pentru centură?

[Christian]

Nu sunt nişte senzori în scaun care atunci când e cineva pe el fac să apară în bord martorul "fasten seatbelt" ?

[marius_ivan]

Unele au un senzor pt prezenta pasager, in caz de accident daca nu e nimeni pe scaunul pasagerului sa nu sara aibag-ul.

[marianKUC]

Se numeşte senzor de prezenţă, şi este de fapt o plasă montată în şezut, care detectează dacă este sau nu cineva pe scaun, iar în funcţie de asta deschide sau nu airbag-ul pasager. Ca să treaca soluţia-spuma-crema, prin piele, prin burete, să ajungă la plasa cu senzori şi să o mai şi strice, e cale lungă. Oricâtă soluţie ai pune, nu cred ca trece de piele.