Sign In
Register
Help
merci...
This post has been edited by cosmin: 27 January 2010 - 11:36 PM
suierat(vuiet) la rece
MultiQuote
#22
cosmin 
- Novice
-
- Group: Members
- Posts: 45
- Joined: 04-January 10
Posted 04 March 2010 - 01:43 AM
am efectuat un tester la masina pentru a vedea ce tine check engine aprins in bord si a rezultat urmatoarea eroare la DME :AB/51 - Check, fuel supply system
sunt convins ca pot fi multe cauze legate de sistemul de alimentare cu carburant ...dar dak sa mai intalnit cineva cu aceasta eroare sau dak e cineva in cunostinta de cauza rog niste informatii.
va multumesc!
sunt convins ca pot fi multe cauze legate de sistemul de alimentare cu carburant ...dar dak sa mai intalnit cineva cu aceasta eroare sau dak e cineva in cunostinta de cauza rog niste informatii.
va multumesc!
#23
Bogdan M.
- Senior
-
- Group: Admin
- Posts: 3,197
- Joined: 03-September 09
- Location:Bucureşti
Posted 04 March 2010 - 11:32 AM
Dacă nu ştii exact ce a cauzat această eroare, te-ai dus degeaba la tester.
Este foarte important ca persoana care face diagnoza să aibă o oarecare pregătire şi să stie să interpreteze erorile.
Mergi la un tester BMW folosit de cineva care se pricepe.
Este foarte important ca persoana care face diagnoza să aibă o oarecare pregătire şi să stie să interpreteze erorile.
Mergi la un tester BMW folosit de cineva care se pricepe.
#24
cosmin
- Novice
-
- Group: Members
- Posts: 45
- Joined: 04-January 10
Posted 04 March 2010 - 11:10 PM
Ciupanezu, on 04 March 2010 - 11:32 AM, said:
Dacă nu ştii exact ce a cauzat această eroare, te-ai dus degeaba la tester.
Este foarte important ca persoana care face diagnoza să aibă o oarecare pregătire şi să stie să interpreteze erorile.
Mergi la un tester BMW folosit de cineva care se pricepe.
Este foarte important ca persoana care face diagnoza să aibă o oarecare pregătire şi să stie să interpreteze erorile.
Mergi la un tester BMW folosit de cineva care se pricepe.
intradevar ca si reprezentanta nu depisteaza niciun tester,dar cel putin stiu ca e o problema pe partea de alimentare.
eroarea aceea tradusa este: sistemul de alimentare cu carburant
cel putin am eliminat evacoarea si aprinderea.
salutari!
#27
ciupi
- Novice
-
- Group: Members
- Posts: 44
- Joined: 17-February 10
- Location:Bucuresti
- Car:E32 750IL
Posted 06 March 2010 - 09:54 AM
Verifica presiunea in rampa de injectoare, presiunea pompei de benzina,si cred ca cel mai important la 318i verifica tot ce inseamna vacuum . Eventual curata si injectoarele.
Este posibil ca :
1. pompa de benzina sa nu mai aiba debitul necesar
2. regulatorul din rampa sa fie defect
3. injectoare infundate sau care curg
Este posibil ca :
1. pompa de benzina sa nu mai aiba debitul necesar
2. regulatorul din rampa sa fie defect
3. injectoare infundate sau care curg
#28
cosmin
- Novice
-
- Group: Members
- Posts: 45
- Joined: 04-January 10
Posted 06 March 2010 - 02:15 PM
testerul la care am fost era in special pentru BMW.doar ca poate nu a stiut el sa dezvolte eroarea ce mia dato.
o sa incerc sa verific si ceea ce mi-ai spus (ciupi)...
eu banuiesc debitmetrul de aer pt.ca la relanti vibreaza ceva in partea dreapta a motorului,acum nuhs exact ce poate fi dar cand o accelerez un pic nu se mai aude.pare a fi ceva plastic care vibreaza,o sa pun accent si pe treaba asta
merci de sfaturi.
salut !
o sa incerc sa verific si ceea ce mi-ai spus (ciupi)...
eu banuiesc debitmetrul de aer pt.ca la relanti vibreaza ceva in partea dreapta a motorului,acum nuhs exact ce poate fi dar cand o accelerez un pic nu se mai aude.pare a fi ceva plastic care vibreaza,o sa pun accent si pe treaba asta
merci de sfaturi.
salut !
This post has been edited by cosmin: 06 March 2010 - 02:22 PM