[Andrei]

Salut !


De ce este nevoie la E36 pentru a se monta turometru, in loc de ceas ? In afara de bord, normal...
Am vazut ca sunt niste mufe in spatele bordului. Masinile care nu vin cu mufa pentru turometru, au acea mufa care se baga in bordul cu turometru ?
Daca nu, unde este senzorul ?
Mersi !

[andrei™]

Sunt si E36 fara turometru? :blink:/>

Eu stiam ca numai Solenza si Logan, primele variante, alea chelboase, n-au turometru. :lol:/>

[marianKUC]

Eu am avut un 316i din 1993, care avea ceas în loc de turometru.

[Bogdan M.]

Urât de tot să ai ceas în loc de turometru.

La multe maşini era opţiune, mai ales prin anii '90.

La Renault Laguna 1 era opţiune turometrul, se pare că şi la E36.
E o supriză pentru mine că BMW a ales o asemenea variantă.

[Andrei]

Păi da, mai sunt si fără...

Vreo sugestie la intrebarea mea ? :D/>

[Bavaria]

Trebuie sa te uiti pe o schema electrica.In principiu firul care trimite semnalul vine de la computerul de injectie, dar mai sunt si altele pentru alimentare.Daca nu exista deja in cablajul existent trebuie sa le pui tu.

[Fane_05]

la alte marci e doar plug&play, firele le au deja trase in mufele alea. poti incerca si la tine poate merge asa.

[Sparkle_ 81]

Am avut 316i si nu avea turometru ci doar un ceas mare . Am luat bord cu turometru de 4 cilindri si pus pe masina . Nu am tras nici un fir in plus sau alti senzori . Masina era din '92, M40.

[Andrei]

Wow, super in cazul asta !

Ai idee daca pe 316 se potriveste bord de 6 clinidri ? :unsure:/>

[Sparkle_ 81]

Andrei, on 21 May 2010 - 04:36 PM, said:

Wow, super in cazul asta !

Ai idee daca pe 316 se potriveste bord de 6 clinidri ? :unsure:/>

Merge , dar nu-ti indica cum trebuie, pe acolo . Daca ai in posesie unul de 6 cilindri , pune-l dar in timp cauta unul de 4 cilindri .

[Bogdan M.]

Mai bine iei de la dezmembrări un bord de pe o maşină cu motor în 4 pistoane.

Însă nu cred că se va potrivi aşa la orice maşină, probabil depinde, nu au toate BMW-urile firele trase pentru opţiuni care nu s-au pus din fabrică.

[Andrei]

Păi eu cred că e o chestie standardizata asta cu mufele..
De ex. la Opel Vectra, toate care n-au turometru au 'instalaţie' pentru montare...mufe..

[Bogdan M.]

Rămâne de văzut.

[Andrei]

Ai idee ce erori mi-ar putea da daca pun bord de 6 cyl pe 316 ? :unsure:/>
Cumva turatia sau viteza ?

[Bogdan M.]

Bănuiesc că doar turaţia va fi indicată eronat.

[Sparkle_ 81]

Ciupanezul are dreptate . Oricum atunci cand cumperi ceasurile , le probezi intai ; nu le iei orbeste . Iti atasez o poza cu cele in 4 respectiv 6 cilindri , pentru a observa diferenta de gradatii , atunci cand vei achizitiona . Diferenta este evidenta .

Attached File(s)

•  Ceasuri.jpg (250.3K)
  Number of downloads: 35

[Andrei]

Am inteles...multumesc !
Dar acul de consum instantaneu are si el o mufa ? Sau va fi functional ? La bordul fara turometru, nu are consum instant...

[Sparkle_ 81]

Indiferent de ceasuri mufele sunt aceleasi la numar : 3 .
Ceasurile eu le scot prin partea dreapta ; virezi putin dreapta , scoti cheile din contact si pe partea dreapta iti ies . Este putin mai greu dar este singura varianta fara a scoate volanul . Dupa ce prinzi putina experienta si prinzi "catch-ul" operatiunea asta o poti face in 5 min lejer .

Succes !!!