[pyu]

Am patit-o asta seara. Am plecat de acasa, totul bine si frumos. Am oprit, dupa jumatate de ora, pornesc, dau sa aprind faza scurta.... Nimic!
Am miscat putin de buton stanga dreapta, si-a revenit. Dupa alta oprire, aceeasi problema, nu aveam faza scurta.
De data asta nu am mai putut-o resuscita, am ramas doar cu faza scurta si cu pozitie :vip:/>

Ce poate sa fie? Butonul?
Cum pot verifica butonul, care este firul pentru faza scurta?

[scara_211084]

pyu, on 10 August 2010 - 11:51 PM, said:

Am patit-o asta seara. Am plecat de acasa, totul bine si frumos. Am oprit, dupa jumatate de ora, pornesc, dau sa aprind faza scurta.... Nimic!
Am miscat putin de buton stanga dreapta, si-a revenit. Dupa alta oprire, aceeasi problema, nu aveam faza scurta.
De data asta nu am mai putut-o resuscita, am ramas doar cu faza scurta si cu pozitie :vip:/>

Ce poate sa fie? Butonul?
Cum pot verifica butonul, care este firul pentru faza scurta?

Verifica daca ai curent, la far in primul rand.Pe urma verifica masa, sigurantele, si butonul.
Este posibil si sa ai un contact imperfect, oxidat.
Spor la treaba!

[pyu]

Merci.
Sigurantele, butonul le-am verificat.
Faza lunga merge, ceata merge. Si astea merg doar cand dai pe pozitia a 2-a a butonului, unde ar trebui sa fie faza scurta.
Daca dau pe positia 1, se stinge ceata si faza lunga, daca dau pe pozitia 2, se aprind.

La far sunt 4 fire... Inca nu am gasit schema cu ce sunt fiecare...

[scara_211084]

Din cate stiu eu, e normal ca faza lunga sa nu mearga decat pe pozitia 2, la fel si ceata.
La far e simplu...desfaci capacul de la faza scurta, si acolo ai mufa de la bec...mufa aceea are doua fire, unul de plus, si unul de masa...vezi daca ai acolo tensiune.

[pyu]

scara_211084, on 16 August 2010 - 10:30 AM, said:

Din cate stiu eu, e normal ca faza lunga sa nu mearga decat pe pozitia 2, la fel si ceata.

Deci butonul este bun, nu?

scara_211084, on 16 August 2010 - 10:30 AM, said:

La far e simplu...desfaci capacul de la faza scurta, si acolo ai mufa de la bec...mufa aceea are doua fire, unul de plus, si unul de masa...vezi daca ai acolo tensiune.

La bec am verificat...
Adica am pus becul de pe faza lunga, care era sigur bun, si tot nu se aprinde...
Care e siguranta pentru faza scurta?
Am gasit asa ceva, dar nu inteleg nimic de aici...

Attached File(s)

•  fuze_chart.png (59.36K)
  Number of downloads: 18
•  fuze_chart2.png (65.52K)
  Number of downloads: 5

This post has been edited by pyu: 16 August 2010 - 10:55 AM

[scara_211084]

Sigurantele 11,12, 25 sunt de la faza scurta.  bmw-e36-fuse-box-layout-02.jpg (111.86K)
Number of downloads: 34

Verifica si releul de la faza scurta, releul 6 din poza de mai jos.  thumb03.jpg (36.45K)
Number of downloads: 29

[pyu]

Merci, o sa verific exact siguratele alea, si releul.
Tu ai hartia aia in engleza? A mea e in germana si nu inteleg nimic din ea.

[scara_211084]

Cred ca tot in germana o am si eu la cutia de sigurante,dar am gasit-o pe net in engleza.
Sper sa te ajute.
Eu presupun ca releul ala face pe nebunul...

[pyu]

O sa verific diseara releul, sper si eu sa fie din cauza lui.

[pyu]

scara_211084, on 16 August 2010 - 12:51 PM, said:

Cred ca tot in germana o am si eu la cutia de sigurante,dar am gasit-o pe net in engleza.
Sper sa te ajute.
Eu presupun ca releul ala face pe nebunul...

Merci mult Catalin :)/>
Intradevar releul facea figuri, are 2 contacte, si unul din ele nu atingea bine.
Am curatat lamelele, si le-am apropiat putin, si acum merge :)/>
Raman dator cu o bere, virtuala macar :cheers:/> :cheers:/> :cheers:/> :0014:/>

This post has been edited by pyu: 16 August 2010 - 08:34 PM

[scara_211084]

pyu, on 16 August 2010 - 08:33 PM, said:

Merci mult Catalin :)/>
Intradevar releul facea figuri, are 2 contacte, si unul din ele nu atingea bine.
Am curatat lamelele, si le-am apropiat putin, si acum merge :)/>
Raman dator cu o bere, virtuala macar :cheers:/> :cheers:/> :cheers:/> :0014:/>

Ma bucur ca ai rezolvat problema!
Bem si o bere...cine stie cand ne intalnim...

Toate bune!