[miha7901]

as vrea si eu ceva sfaturi, vreau sa-mi cumpar un bmw 520 2003 benzina ,din germania cam intr-o saptamana, cine ma poate ajuta , multumesc !!!

[miha7901]

ok mersy de sfat, e vorba de E60, . Atunci sa inteleg ca 525 e net superior 520?? eu sunt maleabil ma pot suci usor daca am suficiente argumente in privinta masinii, deci inca o data te rog lamureste-ma de ce 525 si nu 520 doar din cauza ca una are 170 de PS si cealalta 192PS???? eu credeam ca e suficient si 170PS , pana acum am avut si voi avea si in continuare un Seat 2.0 gti cu 116PS si sunt f f multumit de aceea ziceam ca e un pas mare pana la 170PS insa ptr asta cer ajutor si sfaturi sa ma lamuresc de ce una si nu alta.Si inca ceva la ce detalii sa fiu atent cand cumpar masina indiferent care va fi ea 520 sau 525 benzina .Mersy mult tuturor , BMW nr1.

[Bogdan M.]

Maşina e destul de grea, motorul de 2 litri nu prea dă nici o senzaţie decât de nervi şi plictiseală.

[Severus]

Ciupanezu, on 23 October 2010 - 11:57 AM, said:

Maşina e destul de grea, motorul de 2 litri nu prea dă nici o senzaţie decât de nervi şi plictiseală.

asta cam asa e...dar totusi merge rezonabil...nu toata lumea are 535i <_</>

[Bogdan M.]

Nu e nevoie să aibă toată lumea 535i.
Pe de altă parte, un E60 525d se mişcă mai bine, mi se pare o motorizare mai potrivită.

[Myx]

poleposition, on 23 October 2010 - 12:31 PM, said:

Faci ce vrei, insa repet, nu as lua un model din primul an de fabricatie din motive lesne de inteles si nu as lua 520i pentru motivele spuse mai sus de colegi si de mine.

Eu am avut E90 din prima luna de fabricatie 10/2005 si masina e perfecta . Nu stiu care e treaba cu E60

[Severus]

Myx, on 23 October 2010 - 01:53 PM, said:

Eu am avut E90 din prima luna de fabricatie 10/2005 si masina e perfecta . Nu stiu care e treaba cu E60

pai si e60-ul meu merge brici...e vorba de motorizare si performanta la ''sprinturi''

[miha7901]

ok baieti!!! am sa iau serios in calcul spusele voastre ma gandesc deja la 525i,sper sa fie o alegere buna , ce as mai vrea sa imi spuneti: la ce detalii sa fiu atent cand cumpar masina,ce teste sa-i fac ??? cat costa aproximativ testul/le??? si cat e taxa de inscriere in ROMANIA ?? mentionez ca eu sunt de ceva vreme in Austria si nu ma pot interesa exact la finante, motoarele de cautare de pe internet nu prea ma incred in ele ptr ca unul spune o suma altul alta suma asa ca , cine a inscris o masina cu criteriile 525i an 2004 rog sa-mi spuna exact cat a platit taxa acum in 2010,va multumesc foarte mult! PS: va multumesc de promtitudine , BMW nr.1!!!!!!

[Bogdan M.]

miha7901, on 23 October 2010 - 10:51 PM, said:

ce detalii sa fiu atent cand cumpar masina,ce teste sa-i fac ???

Mergi la reprezentanţă şi fă-i o testare completă.
Adică şi diagnoză şi verificarea articulaţiei şi suspensie pe elevator, detectarea oricăror pierderi de lichide...

Astfel vei vedea dacă maşina are doar probleme minore sau probleme mai costisitoare.

Dacă maşina are urme de uzură evidente la interior, ar trebui să cauţi alta.

[miha7901]

OK baieti! MARE multumire pentru tot, ne vedem cu poze peste vre-o 10 zile ,BMW nr1 !!!

[grozadan]

nu ar trebui sa te intereseze cat costa un test,pentru ca oricum e foarte ieftin comparativ cu ce si cate informatii iti poate aduce care sa te scuteasca de cheltuieli majore

This post has been edited by grozadan: 24 October 2010 - 05:46 AM

[Christian]

mutat la secţiunea corectă

[cominas]

Ciupanezu, on 23 October 2010 - 10:57 AM, said:

Maşina e destul de grea, motorul de 2 litri nu prea dă nici o senzaţie decât de nervi şi plictiseală.

Hai sa nu fim rautaciosi...la 245 de caluti ai tai te intelegem ca un 177 e putin, dar totusi sunt sute de mii care au masini de 80 de cai si 1 tona jumate...parerea mea este ca la taxele ce se prefigureaza in anul ce urmeaza motorul de pana in 2500cc este la marele fix...my oppinion...

miha7901, on 23 October 2010 - 12:24 AM, said:

ok mersy de sfat, e vorba de E60, . Atunci sa inteleg ca 525 e net superior 520?? eu sunt maleabil ma pot suci usor daca am suficiente argumente in privinta masinii, deci inca o data te rog lamureste-ma de ce 525 si nu 520 doar din cauza ca una are 170 de PS si cealalta 192PS???? eu credeam ca e suficient si 170PS , pana acum am avut si voi avea si in continuare un Seat 2.0 gti cu 116PS si sunt f f multumit de aceea ziceam ca e un pas mare pana la 170PS insa ptr asta cer ajutor si sfaturi sa ma lamuresc de ce una si nu alta.Si inca ceva la ce detalii sa fiu atent cand cumpar masina indiferent care va fi ea 520 sau 525 benzina .Mersy mult tuturor , BMW nr1.

Sunt proprietar de E39 tot benzinar,520i ,insa 150 bhp,varaianta aia "pacatoasa" cu Nikasil (nu am avut nici un fel de problema cu motorul pana acum) si vreau sa te incurajez sa cumperi cu incredere masina daca-ti place si e OK tehnic...E o masina echilibrata,lipsita de excese de toate felurile si cand spun asta ma refer si la banii de benzina si la taxele pe care le platesti aiurea unui stat arhicorupt...Poti sa-ti tragi din germania un E60 520i (177bhp) cu optionale de mori privindu-l fara sa-ti rozi unghiile anii ce vor urma in privinta taxelor pe care o sa ni le impuna nenorocitii astia de la putere...Asta e parerea mea ..Succes in luarea deciziei..

[Bogdan M.]

Nu sunt răutăcios, pur şi simplu nu-mi place cum trage E60 520i, mi se pare cam slab.

Dacă tot iei un BMW, merită să iei unul cu motor de minim 2.5 litri, chiar şi diesel, eu aşa văd problema.

[TOM]

Ciupanezu, on 21 November 2010 - 12:15 PM, said:

Nu sunt răutăcios, pur şi simplu nu-mi place cum trage E60 520i, mi se pare cam slab.

Dacă tot iei un BMW, merită să iei unul cu motor de minim 2.5 litri, chiar şi diesel, eu aşa văd problema.

si oare 2.0 pentru ce s a mai facut?

[TOM]

ok, dar eu nu asta am intrebat :D/>