Exista o operatiune ce reseteaza SMG-ul si re-aliniaza cumva ambreiajul, operatiune pentru care la service se plateste 350 RON - eu am fost ieri la AB - dar o putem efectua si noi.
Aceasta resetare este recomandata in urmatoarele conditii:
1. Cand ambreiajul se comporta ca si cum ar da semne de uzura, "da in nas usor" la plecarea de pe loc, pare ca schimba usor imprecis vitezele sau cu delay.
Multi se panicheaza crezand ca pica cutia, SMG etc, iar service abia asteapata sa ti le schimbe. Totusi solutia poate fi foarte simpla si trebuie incercata inainte de a banui vreo defectiune.
2. Cand se schimba rotile sau cauciucurile.
Pentru a reseta "Slip Detection" asupra SMG-ului, se executa urmatoarele:
1. Ruland cu o viteza cuprinsa intre 30 si 150 KM/h,pe un drum drept, fara denivelari se muta levierul schimbatorului in N
2. Se trage de AMBELE padele de pe volan (+/-) SIMULTAN si se tin trase pret de aproximativ 2 secunde
Aceasta operatiune ajuta si la mentinera SMG-ului intr-o stare buna de functionare, minimalizand riscul defectarii acestuia, apoi este obligatoriui sa fie executata de fiecare data cand se schimba cauciucurile sau rotile.
Se va observa apoi ca plecarea de pe loc se face mult mai lin, iar schimbarea vitezelor de asemenea mai lina si tranzitia intre viteze mai rapida... asta mai ales daca nu ati efectuata acest reset niciodata.
Eu am invatat chestia asta de pe M5Board si mi-a fost confirmata si de AB ieri, am socotit sa o postez si aici.
This post has been edited by poleposition: 17 September 2009 - 01:11 PM