BMW AUTO FORUM: BM Garage - Bucuresti - BMW AUTO FORUM

Am luat o soba noua. :)/>
Cea veche era prea mica si nu facea fata.

Aici au fost deja -8 de dimineata.

Inca nu e asa frig in Bucuresti, insa nu cred ca mai dureaza mult vremea frumoasa.
Mai am cateva lemne de taiat, sper sa termin la timp.

E nasol si la mine cu incalzirea la atelier. Adica e cald bine dar ma rupe viteza aerului. Am un heater de vreo 8KW, baga caldura de stau in chiloti. Dar oriunde as sta in atelier imi arunca jarul de la tigara, plus zgomotul.

This post has been edited by Calin: 12 November 2013 - 11:20 PM

Am incercat mai multe variante. Tunurile pe gaz sunt zgomotoase si dau si un miros ciudat, iti lacrimeaza ochii. Plus ca e si mare consumul.

Am si un incalzitor la 380v. Consuma prea mult in comparatie cu caldura pe care o da.

Cea mai buna varianta ar fi o soba pe ulei ars, insa una calitativa costa in jur de 2000 euro.

Asa ca varianta sobei pe lemne e cea mai ok.

Facute azi:

http://imageshack.us/a/img853/2025/cuix.jpg
http://imageshack.us/a/img203/4991/uquf.jpg
http://imageshack.us/a/img819/7265/q2yh.jpg
http://imageshack.us/a/img69/6289/kwi1.jpg

Am avut azi o masina cu un caz destul de ciudat.

Pompa de benzina a picat si proprietarul a incercat s-o porneasca de foarte multe ori.

Pompa veche baga benzina, dar nu cu presiune suficienta.

Dupa ce am schimbat pompa tot nu pornea, asa ca am dat jos si bujiile. Horror ce am gasit. Calamina ca la masinile alea inundate, iar bujiile negre si ude de benzina.
Am bagat niste ulei in capul pistoanelor si am curatat bujiile si a pornit. Apoi am schimbat bujiile si mergea chiar bine. E o masina care arata foarte bine, un E46 325i din 2004. Se pare ca masina sta foarte mult. Foarte nasoala treaba.

-------------

Schimbare garnituri pompa vacuum E46 318i:

http://imageshack.us/a/img89/6186/o2e6.jpg
http://imageshack.us/a/img59/6124/q6s9.jpg

Urmatoarea parte a postului este un drept la replica.

Sambata trecuta a venit la atelier utilizatorul reshou pentru schimbarea bujiilor incandescente si releului aferent.
Am reusit sa desfac 3 bujii, insa una se desuruba foarte greu. I-am spus clientului ca exista riscul de a rupe bujia si ca mai bine o lasam neschimbata.
I-am zis ca o alta varianta ar fi sa incerc sa o desfac, dar daca se rupe este pe responsabilitatea lui pentru ca, in cel mai rau caz, ar putea fi nevoie sa dam jos chiulasa pentru a scoate bujia.
Era impreuna cu un amic de-al lui, amandoi au zis ca mai bine sa incerc s-o desfac.
Ei bine, bujia s-a rupt. Desi ne-am inteles ca e pe responsabilitatea sa, clientul reshou s-a razgandit si se pare ca amnezia este o boala contagioasa pentru ca nici amicul lui n-a retinut ceea ce vorbisem cu 2 minute inainte.
Greseala mea ca nu l-am pus sa semneze.
A inceput o discutie cum ca la BMW daca s-ar fi rupt bujia ei ar fi rezolvat problema instant pe cheltuiala lor.
Am tras concluzia logica a faptului ca nu doreste sa plateasca scoterea bujiei rupte. Tocmai ca sa nu ma aleg cu un review negativ, i-am zis ca o s-o dau jos gratuit, insa nu sambata ci luni.
Am pus raul in fata si i-am zis ca s-ar putea sa fie nevoie sa dam jos chiulasa. Depinde de la caz la caz. Uneori se pot scoate fara sa dai chiulasa jos, alteori nu.
Este o chestie riscanta chiulasa fiind din aluminiu si nu e o operatiune pe care s-o faci la repezeala.
A ales sa vina luni, dar mai tarziu tot sambata m-a sunat sa-mi spuna ca a rezolvat in alta parte si sa-i fac macar o revizie gratuita daca tot a avut aceasta neplacere.
Am acceptat tocmai ca sa aplanez aceasta situatie intr-un mod amiabil.

Cand colo, el a dat un mesaj privat tuturor utilizatorilor in care le zicea ca service-ul meu este de evitat, ca i-am rupt bujia, chestii de genul asta.

Acesta este motivul pentru care scriu acest post si va recomand in cazul in care aveti de-a face cu acest individ sa-l evitati politocos.

Cand ti se prezinta riscul si alegi sa ti-l asumi, nu e deloc corect ca apoi sa te victimizezi si sa spui ca de fapt nu ai fost de acord cu nimic.
Daca as fi stiut ca va face asa, l-as fi pus sa semneze ca operatiunea se face pe raspunderea lui sau as fi refuzat lucrarea.

M-a deranjat si faptul ca a spus ca poate n-am folosit cheia care trebuie, sa-mi arate filetul putin stricat in cazul bujiilor scoase. Practic incerca sa arunce vina pe mine tocmai ca sa nu fie nevoit sa plateasca pentru bujia rupta. Ceea ce i-am zis pe loc ca ma deranjeaza.
Atat el cat si amicul lui au fost chiar obraznici pentru ca incercau sa ma intrebe cum m-as simti eu daca m-as duce la un service si as pati asa ceva. Si ce i-as face eu mecanicului.
Iar culmea obrazniciei este sa ceri revizie cu manopera gratuita, insa in acelasi timp sa faci review-uri negative pe ascuns.
Deci nu faci reclamatie pentru ca de fapt nu ai ce reclama, insa in acelasi timp ceri un avantaj pentru a solutiona totul amiabil, dar totusi incerci sa faci rau.

Ramane la latitudinea celor care citesc acest post sa-si faca o idee despre service, cat si despre clientul in cauza.

Cat despre aceasta problema cu bujia incandescenta rupta, este cunoscut faptul ca acestea se pot rupe. Motorul a fost la temperatura de functionare, insa bujiile tot s-au desfacut foarte greu si toate erau arse si pline de calamina.
Pana acum am mai rupt vreo 3 bujii si am schimbat multe altele fara probleme.

----------------

E46 320d nfl - schimbare pompa injectie.

Din pacate, o masina care a patimit foarte mult in viata ei.
In poze, furtun intercooler prins cu soricei in loc de coliere, contrapiulita fixata cu silicon. Din nou silicon la racitorul de gaze.
Si cel mai tare, filtrul de aer a fost rupt la montaj pentru ca nu si-au dat seama cum trebuie pus.

http://imageshack.com/a/img823/3145/rijv.jpg
http://imageshack.com/a/img89/7680/uufl.jpg
http://imageshack.com/a/img585/6851/iql5.jpg
http://imageshack.com/a/img801/3563/wjnq.jpg
http://imageshack.com/a/img199/5368/voy1.jpg
http://imageshack.com/a/img707/571/965m.jpg

Lucrari recente:

http://imageshack.com/a/img31/2516/1lnr.jpg

Cutie manuala de Mercedes:

http://imageshack.com/a/img543/1589/yahc.jpg

Un motor M57 3.0d de X5 E53. A avut garnitura de chiulasa arsa si chiulasa stramba. Am planat-o. Merge bine acum.

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/41/hpnm.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/842/ocnx.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/41/y8fk.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/850/zm44.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/163/wtmn.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/24/kljm.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/33/v3ek.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/716/7cu8.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/801/tnpq.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/853/3hek.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/812/hi03.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/38/bsda.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/196/qghr.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/547/6wn6.jpg

Ce a patit, a mers cu apa pe rosu?

Banuiesc ca da. Masina fusese tocmai cumparata. Avea termostatul anulat si foarte putin antigel ca sa nu se vada ca e plin de ulei.
Fiind frig afara, nu se incalzea. Ma rog, nu baga nici caldura in interior. Cum i-am schimbat termostatul a inceput sa dea foarte mult ulei pe la vasul de expansiune.
L-au si mintit ca schimbasera termoflotul si ca d-aia e murdar pe la motor. Termoflotul pe care i l-au dat era de fapt de la o cutie automata, nu de la motor.

pana unde merge magaria samsarilor, merita la puscarie...

Pai o masina se verifica inainte de cumparare, nu se cumpara pe vorbe...

Exact. A dat 5000 euro pe masina si are si taxa platita si a fost incantat de pretul mic.
Am mai avut un client cu un E60 525d cu cutie automata care a luat o teapa similara.
Garnitura de chiulasa arsa, cutie stricata, dar cu termostatul anulat nu-ti dadeai seama de probleme.

D-aia trebuie sa testezi o masina atat la rece cat si la cald. Masinile sunt foarte inselatoare. O problema care pare simpla la prima vedere poate fi de fapt foarte dificila si scump de rezolvat.

Trebuie facuta o verificare inainte de cumparare,si pe parte electrica si pe parte mecanica.Cam toate BMW-urile puse la vanzare in Romania au 140k, deci nu iti poti face o parere despre o masina bazandu-te numai pe numarul de km.

Multi oameni isi cumpara masini doar uitandu-se la ele. Cred ca se pricep, nu sunt la prima masina si risca fiind atrasi si de pret. Asa se iau tepele.

Insa se fac multe schemuţe. Multi se dau ocupati si spun ca nu pot sa se intalneasca pentru vizionare masinii in timpul zilei ci doar dupa ora 19:00. Sau doar duminica.
Astea sunt vrajeli ca sa nu ajungi cu masina la service.

Bun, chiar si daca ar fi asa, te duci sa vezi masina, o conduci...vezi ca tomberonul nu baga cald, ca schimba aiurea vitezele, ca bate peste tot.Nu te obliga nimeni sa o cumperi, da' prostia se plateste peste tot.

Da, asa este.

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/37/uko7.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/404/uxxs.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/62/sfae.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/35/mup5.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/849/xm9h.jpg

Pompa de apa si termostat de motor N42. E interesant pentru ca pompa de apa si pompa de servo formeaza un corp comun si sunt invartite de aceeasi fulie.