BMW AUTO FORUM: Trusele voastre de scule - BMW AUTO FORUM

Interesant cu catalizatorul. Daca e blocat se va incalzi foarte tare?

Nu, in principiu temperatura la iesire trebuie sa fie cu aprox 100C mai mult decat la intrare, daca este mai mult, 150-200C inseamna ca amestecul este foarte bogat si benzina este arsa in catalizator.Pentru a verifica daca este blocat se verifica presiunea gazelor din evacuare, asta este cel mai eficient mod.In general apar erori daca sunt probleme cu eficienta catalizatorului.De exemplu aici nu se mai verifica emisiile poluante de cativa ani, se verifica doar daca computerul a facut toate verificarile si le-a trecut fara erori, asta inseamna ca masina indeplineste normele de noxe.

Am inteles. Multumesc!

Scule noi:

http://imageshack.com/a/img540/1378/TRIBDc.jpg
http://imageshack.com/a/img673/2440/4UMdt1.jpg
http://imageshack.com/a/img674/2176/9pCmOm.jpg

Trusa cale pentru N43, extractor pentru rulmenti roata si o trusa pentru extras rulmenti. Voi folosi ciocanul culisant si pentru extras injectoare.

Nu cred ca o sa reusesti sa scoti vreun rulment cu ciocanul ala culisant.Pare mai mult pentru injectoare si pentru rulmentii de la motociclete.Un ciocan pentru rulmentii de masina are vreo 7-10kg si tija mult mai lunga si mai groasa.Nu am gasit o poza cu scula originala, insa uite ceva asemanator ca dimensiuni.
Pentru rulmenti ai avea nevoie de prese gen celei din poza b si pentru a pune planetarele la loc scule de genul celei din poza c.Dupa parerea mea astea sunt cele mai bune scule, nu se strica nimic si instalarea/extractia dureaza foarte putin.Din pacate sculele astea nu se mai pot cumpara de la BMW, de vreo 3-4 ani a aparut un kit hidraulic care se poate folosi la orice model, este foarte bun, foarte usor de folosit insa dezavantajul este pretul, costa vreo 3-4k.Schimbarea rulmentilor presati este o munca foarte scarboasa daca nu ai sculele necesare, la fel si montarea planetarei la loc.Bine, imi fac cruce cat de inventivi sunt unii prin service-uri, cum scot rulmentii cu tot felul de improvizatii, cum ii pun inapoi cu ciocanul, cum instaleaza planetarele lovind cu butucul pana intra intra la loc pe caneluri...bine macar de incepand de la F-uri au schimbat sistemul si se demonteaza foarte usor.

Ciocanul l-am luat in special pentru injectoare. E adevarat ca nu e prea solid pentru rulmenti.

Pentru rulmentii de pe spate care nu sunt prinsi in suruburi folosesc o presa cu niste camasi solide din otel.

Acele piese din trusa ciocanului culisant sunt pentru rulmenti micuti, nu pentru rulmenti de roti. E mult prea mic pentru un rulment de roata.

Insa aveam nevoie de extractorul ala pentru ca uneori butucul nu iese usor si daca-l iei la ciocane il distrugi. Ma refer la cel din a doua poza.

Aveam un ciocan culisant facut dintr-un ax de amortizor si o bucata de fier, insa arata urat, se vedea ca e facut artizanal.

Scula din poza C se insurubeaza pe planetara?

Da, partea din interior se insurubeaza pe planetara si partea din exterior se sprijina pe butuc, astfel poti sa tragi planetara la loc.

O sa ma uit pe eBay, poate gasesc asa ceva, desi sunt slabe sanse.

Vad ca astia inca le mai au la vanzare, costa 179$ una si am impresia ca este cea pentru E53.Vad ca au si o trusa pentru E30, E32, E34, E36, E38, E39, E46, X5, costa 389$.Bine, ideea este ca masinile astea sunt cam pe cale de disparitie si trebuie sa te gandesti cati rulmenti ai schimbat tu in ultimele 2-3 luni, in felul asta iti dai seama daca merita sau nu.Uita-te la ei pe site, insa cred ca nu renteaza datorita transportului, asta daca trimit in Romania...

Multumesc!

Am reparat azi un Ford, nimic complicat. Mufa electrovalvei de la pompa de injectie oxidata. Am taiat firul, am sertizat alt papuc, ma rog, lucru de 5 minute. Nu i-am cerut nici un ban omului, era si ceva ruda cu un bun amic de al meu.
In schimb omul, mai in varsta asa, a zis ca nu va ramane dator si imi va aduce o trusa de scule Facom care a primit-o cadou acum multi ani de la ceva amic. Nu a folosit-o niciodata iar din ce mi-a zis are clichet mic, mare, iar toate tubularele sint galbene. Parca sint din aur, dupa cum zicea omu'.
Deci mor de curiozitate, am rupt netu si nu gasesc nici o trusa de la Facom cu piesele aurite.

Nu am vazut niciodata asa ceva, ori este ceva serie limitata, ori este Facon...Sa pui poze cand o primesti.

Bavaria, on 27 September 2014 - 03:19 AM, said:

Super scula. Am si eu unul cu 2 raze si capabilitate de masurare de la 30 m... Am de fapt 2
Bogdane, unul este al tau...Ti-l trimit eu cumva :)/>

Ce mai faci? :)/>

O lanterna noua:

http://imageshack.com/a/img908/155/PYihsJ.jpg
http://imageshack.com/a/img674/4296/f21uV2.jpg

Bogdan M., on 08 October 2014 - 09:42 PM, said:

Incerc sa-mi fac timp liber :)/> :)/>
Am avut o perioada super grea cu o gramada de schimbari...in bine :)/>, iar acum incep lucrurile sa se aseze si sa-mi reintru in normal. Te sun maine si vorbim.
Apropo de lanterne...am adaugat si eu doua recent.

Ne auzim! :)/>

Cleste pentru sertizat, asta este al doilea cleste care face sertizari ca in fabrica.Ma rog, din tot ce am vazut eu, sigur mai exista si altele.Este facut in Japonia si costa in jur de 100$.

Si celalalt e cel facut de Matco?

Da, trebuie sa fie poze pe topicul asta.