RUN-ul 523i E39 11/1996 2,5l 5 Series
#262 Guest_poleposition_*
Posted 06 June 2010 - 12:10 PM
PS: citez din experienta proprie.
#264 Guest_poleposition_*
Posted 06 June 2010 - 12:20 PM
Far nou nout luat de la AB, ca si celalalt. Deci masina avea faruri noi, si stanga si dreapta si deja dupa 2 luni unul va pica iar. Am sa vb cu cineva de la BMW sa nu-i faca probleme la schimbarea pe garantie, in caz ca pica definitiv... macar atat.
Cum ti se pare ? :)/>
PS: noroc ca vine vara, canicula si se zvanta repede :lol:/>
This post has been edited by poleposition: 06 June 2010 - 12:24 PM
#266 Guest_poleposition_*
Posted 06 June 2010 - 12:32 PM
Eu cred ca au o problema serioasa la quality control sau piesele sunt rebuturi, nu stiu ce sa zic. Picate la teste si trimise catre est.
#268
Posted 06 June 2010 - 12:43 PM
#270 Guest_poleposition_*
Posted 06 June 2010 - 12:47 PM
Si cred ca nu neaparat calitatea pielii, ci cum e gandita pozitia scaunului si forma lui intr-o masina de genul asta.
Daca puneau un feature standard de genul cum am la Porsche, sa se retraga/lase scaunul cand cobori din masina si sa revina la pozitia initiala dupa ce te-ai urcat si ai pus contactul, sunt convins ca nu se intampla asta. Pe final, faceam asta manual, cand dadeam sa cobor, dadeam scaunul maxim in spate, sau lasam spatarul ca sa nu ma frec de aripioarele alea - pe care oricum le tineam dezumflate - si la urcare reveneam la pozitia initiala din memorii.
Nu e firesc.
Attached File(s)
-
DSC_0358.JPG (289.99K)
Number of downloads: 35
#275
Posted 07 June 2010 - 03:11 PM
http://img163.imageshack.us/img163/2320/img6503e.jpg
http://img295.imageshack.us/img295/2184/img6501.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/8356/img6505j.jpg
http://img217.imageshack.us/img217/89/img6504q.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/7269/img6502o.jpg
http://img153.imageshack.us/img153/7592/img6500.jpg
specs of 272 degree cam set:
Peak timing 116 - 91 / 108, lifting: 10.2/9.7mm, Lift
at TDC: 0,4-3,1, Valve timing: 20/72 - 45/47.
This post has been edited by Duxter: 07 June 2010 - 03:15 PM
#277
Posted 07 June 2010 - 10:45 PM
poleposition, on 06 June 2010 - 01:47 PM, said:
Si cred ca nu neaparat calitatea pielii, ci cum e gandita pozitia scaunului si forma lui intr-o masina de genul asta.
Daca puneau un feature standard de genul cum am la Porsche, sa se retraga/lase scaunul cand cobori din masina si sa revina la pozitia initiala dupa ce te-ai urcat si ai pus contactul, sunt convins ca nu se intampla asta. Pe final, faceam asta manual, cand dadeam sa cobor, dadeam scaunul maxim in spate, sau lasam spatarul ca sa nu ma frec de aripioarele alea - pe care oricum le tineam dezumflate - si la urcare reveneam la pozitia initiala din memorii.
Nu e firesc.
Tu măcar aveai piele bună, mai groasă.
Gândeşte-te că majoritatea BMW-urilor au o piele mai subţire, care se uzează mult mai rapid.
Eu am piele groasă şi sunt foarte mulţumit din cauza asta, mă bucur că primul proprietar a ales această opţiune.
#279
Posted 09 December 2010 - 03:19 AM
De prin vara:
http://img213.imageshack.us/img213/5020/sdc10394b.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/8453/sdc10395q.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/4310/sdc10396r.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/1794/sdc10397a.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/4231/sdc10400d.jpg
http://img821.imageshack.us/img821/2630/sdc10401x.jpg
http://img375.imageshack.us/img375/2788/sdc104020.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/1251/sdc104040.jpg
http://img137.imageshack.us/img137/6841/sdc10406t.jpg
This post has been edited by Duxter: 09 December 2010 - 03:19 AM