BMW AUTO FORUM: suierat(vuiet) la rece - BMW AUTO FORUM

Jump to content

suierat(vuiet) la rece

#1 User is offline   cosmin Icon

  • Novice
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 45
  • Joined: 04-January 10

Posted 08 January 2010 - 03:01 AM

Dimineata cand pornesc masina in 2 sec incepe un (vuiet),care dupa 3-4 min se opreste.
acest suierat vine de la o piesa care e pozitionata paralel cu motorul pe lungimea lui.e clar ca trece aer prin ea.nush exact cum se numeste dar e rotunda care deasupra si dedesupt sunt doua capace care se unesc ....dak strang de ele si le unesc in timpul suieratului se opreste zgomotul.
E normal sa faca asha la pornirea motorului cand este rece?
nush cat am explicat de bine,sper sa se inteleaga fenomenul.
MASINA E UN 318i 2001(E46)
astept pareri !
va multumesc...

#2 User is offline   Bogdan M. Icon

  • Senior
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 3,197
  • Joined: 03-September 09
  • Location:Bucureşti

Posted 08 January 2010 - 01:10 PM

Poţi pune o poză cu acea piesă?

#3 User is offline   Myx Icon

  • Junior
  • PipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 181
  • Joined: 17-November 09

Posted 08 January 2010 - 06:32 PM

Probabil se refera la pompa de aer secundar . :unsure:/>

#4 Guest_poleposition_*

  • Group: Guests

Posted 08 January 2010 - 06:34 PM

exista asa ceva ? :blink:/>

#5 User is offline   Calin Icon

  • Novice
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 69
  • Joined: 16-September 09

Posted 08 January 2010 - 06:43 PM

Este pompa de aer, e normal sa faca asa.

#6 User is offline   cosmin Icon

  • Novice
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 45
  • Joined: 04-January 10

Posted 08 January 2010 - 08:59 PM

sper sa va dati seama de piesa care imi da de gandit.
astept informatii sigure.
va multumesc !

Attached File(s)



#7 User is offline   Myx Icon

  • Junior
  • PipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 181
  • Joined: 17-November 09

Posted 08 January 2010 - 10:00 PM

View Postcosmin, on 08 January 2010 - 08:59 PM, said:

sper sa va dati seama de piesa care imi da de gandit.
astept informatii sigure.
va multumesc !


dansa e vinovata dar e normal sa faca asa , functioneaza doar cand e motorul rece , la pornire , ajuta la reducerea noxelor

#8 User is offline   cosmin Icon

  • Novice
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 45
  • Joined: 04-January 10

Posted 09 January 2010 - 12:19 AM

ATUNCI E OK.POT STA LINISTIT...
IN PROPORTIE DE 70% ERAM CONVINS CA E NORMAL DAR TOTUSI AM ZIS SA IMI IAU MASURI DE SIGURANTA PRIN A INTREBA CUNOSCATORII.
MERCI !!!

This post has been edited by Ciupanezu: 09 January 2010 - 12:33 PM
Reason for edit:: Te rog, fără majuscule!


#9 User is offline   B72EGR Icon

  • Junior
  • PipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 216
  • Joined: 25-September 09

Posted 13 January 2010 - 03:39 PM

daca nu ma insel, aceasta este piesa la care te referi (cea din dreptunghiul rosu):

Attached File  az.bmp (3.52MB)
Number of downloads: 36

si cam asta e zgomotul, il am si eu pe masina mea.

http://www.youtube.c...h?v=Lmrbn93-rKg

problema nu este foarte grava, insa nici normal nu poti sa spui ca este, cel mai probabil sunt slabite niturile acelea (le-am marcat cu sageti rosii) cu care sunt fixate capacele, si scapa aer pe la garnitura, o sa vezi ca daca apesi pe capacul de sus, zgomotul nu se mai aude.

This post has been edited by B72EGR: 13 January 2010 - 03:42 PM


#10 User is offline   cosmin Icon

  • Novice
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 45
  • Joined: 04-January 10

Posted 14 January 2010 - 01:21 AM

= B72EGR = exact de ceea ce ai spus si ai aratat este vorba ,deci in principiu ar trebui vazut dak niturile acelea sunt cauza si remediata problema.
se poate oare ca din cazua acestei pompe de aer care probabil este defecta sa se aprinda si acel martor CHECK ENGINE?
mai astept pareri....
merci oricum =B72EGR=
va salut pe toti !!!

#11 User is offline   Bogdan M. Icon

  • Senior
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 3,197
  • Joined: 03-September 09
  • Location:Bucureşti

Posted 14 January 2010 - 11:34 AM

Da, este posibil.
Pe tester ai pus-o?

#12 User is offline   cosmin Icon

  • Novice
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 45
  • Joined: 04-January 10

Posted 24 January 2010 - 10:50 PM

View PostCiupanezu, on 14 January 2010 - 11:34 AM, said:

Da, este posibil.
Pe tester ai pus-o?


nu am puso inca pe tester deoarece masina se comporta normal.doar consumul putin sesisabil mai mare (0,5L-1L mai ridicat).
poate cu timpul o sa ajung si la un tester.

#13 User is offline   Raziel Icon

  • Novice
  • PipPip
  • Group: Banned
  • Posts: 77
  • Joined: 15-September 09
  • Car:E46 316

Posted 25 January 2010 - 10:54 AM

nu are legatura pompa de aer cu consumul, poate putin la rece... oricum ea functioneaza ~1 minut, doar la pornirea la rece.

#14 User is offline   cosmin Icon

  • Novice
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 45
  • Joined: 04-January 10

Posted 25 January 2010 - 05:49 PM

consumul mai ridicat cred ca rezulta din cauza ca am check engine aprins in bord.
problema pompei de aer nu ma streseaza asha tare.doar credeam ca acel check engine e aprins din cauza acesteia,fiind acele nituri slabite.
merci tuturor de pareri !

#15 User is offline   Bogdan M. Icon

  • Senior
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 3,197
  • Joined: 03-September 09
  • Location:Bucureşti

Posted 25 January 2010 - 06:55 PM

Este mai bine să mergi la tester înainte să tragi concluzii.

#16 User is offline   cosmin Icon

  • Novice
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 45
  • Joined: 04-January 10

Posted 25 January 2010 - 11:44 PM

Probabil pana la urma o sa-i fac o diagnoza,dar uite ca multi au patzit ca ceea ce a dat testerul sa nu fie vinovat.(adica schimbandu-se acea piesa banuita de tester problema reapare),asta ma facut sa nu apelez inca la un tester.
in final o sa o pun pe tester chiar dak o fac doar sa imi satisfac curiozitatea de a afla ce anume tine acel "check engine" aprins in bord
dak rezolv problema o sa revin cu detalii.
va salut !

This post has been edited by cosmin: 25 January 2010 - 11:45 PM


#17 User is offline   Bogdan M. Icon

  • Senior
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 3,197
  • Joined: 03-September 09
  • Location:Bucureşti

Posted 26 January 2010 - 09:45 PM

Păi da, însă asta nu se întâmplă când mergi la un tester BMW ci atunci când mergi la un tester aftermarket folosit de un nepriceput.

#18 User is offline   scara_211084 Icon

  • Junior
  • PipPipPip
  • Group: Members
  • Posts: 120
  • Joined: 23-January 10
  • Car:E36 318IS cu M50B25
  • Motorcycle:Suzuki GSX-R 600-sold

Posted 26 January 2010 - 09:53 PM

Este probabil sa ai ceva mai multe erori , dar le vizualizezi, le resetezi, si dupa ce mergi cu masina, repeti testul si astfel vezi ce erori reapar.
Cred ca asa se elimina problema cu schimbatul pieselor aiurea...
Parerea mea, dar sa asteptam si un sfat de la DanS.

Toate bune!

#19 User is offline   cosmin Icon

  • Novice
  • PipPip
  • Group: Members
  • Posts: 45
  • Joined: 04-January 10

Posted 27 January 2010 - 01:36 AM

as vrea sa aleg totusi un test facut la reprezentantza bmw sibiu care e cel mai aproape de mine.e si ceva mai scump dar aflu cel putin si istoricul masinii.sunt convins ca un tester aftermarket poate sa ma deruteza chiar.
informativ,stie careva cat costa un test la reprezentanta???
merci de sfaturi !

#20 User is offline   Bogdan M. Icon

  • Senior
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 3,197
  • Joined: 03-September 09
  • Location:Bucureşti

Posted 27 January 2010 - 11:46 AM

~ 150 Ron.

  • (2 Pages)
  • +
  • 1
  • 2
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users